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半挂车车架常出故障分析

1、高强度钢板制造的车架纵梁,在中段上部焊缝位置易出现裂纹; 解决方案:由于半挂车车架纵梁截面通常采用工字型结构,以高强度合金钢为纵梁材料。目前大多半挂车采用轻型高
1、高强度钢板制造的车架纵梁,在中段上部焊缝位置易出现裂纹; 
       解决方案:由于半挂车车架纵梁截面通常采用工字型结构,以高强度合金钢为纵梁材料。目前大多半挂车采用轻型高强度合金钢制造车架纵梁,来提高车架强度,减轻重量,但它的焊接工艺要求要高于普通材料。在通过热切割后腹板会发生轻微翘曲,如果不对他进行平整校正就开始纵梁组焊,就会在空载工况时产生大的拉应力,当超载时车架纵梁就容易从焊点处裂开。 
那么要怎么做呢? 
       a、保证原材料质量。 
       b、将高强度钢板进行折弯加工,使腹板与上翼板直接成为一体,在于下翼板组焊后得到的纵梁截面呈倒“丁”字型。 
       c、对高强度钢板进行冷加工,以保证钢板的机械性能与稳定性。 
2、使用9-11个月后,牵引销板与纵梁下翼面焊接处开始出现裂纹甚至开裂;
3、第一后悬架的板簧前支架与纵梁下翼面焊接处容易开裂。


半挂车车架常出故障分析 2019-06-05 本文被阅读
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